Téma:

Ahoj Panda a ostatní přátelé hybridů,

narazil jsem na článeček o hybridních motorech od HyperTeku a v něm na hezký trik pro zhodnocení a
rozšíření vlastností motoru.

HyperTek J Motor je dodáván se třemi různými injektory, čím dosahuje změny tahového diagramu (velikosti tahu).
Pro střední velikost je celkový impulz o něco větši, něž ve dvou zbývajících ( smemším a větším průtokem a tahem.
Tato velikost zřejmě dosahuje nejlepší spalovací podmínky v motoru.

článek:
www.jcrocket.com/hypertek.shtml

Díky výborné Boroszově prezentaci o hybridech až těď člověk lépe docení skvělé vlastnosti N2O pro hybridy.
Široká oblast funkčního směšovacího poměru, což je zde právě využito a další ...

Mirek

Ahoj,
mám dotaz k pyroventilu. Chci si ověřit, jestli nejdu špatnou cestou... Zvažuju totiž dvě varianty konstrukce. Zatím chci postavit stand, tak by měl stačit nějaký pákový ventil, eventuálně vybavený servopohonem (verze 1). Radši bych ale upřednostnil variantu s právě s pyroventilem, který pokud chápu správně drží tlak do okamžiku zapálení pomocí palníku? (verze 2) Ovšem konstrukčně je to obtížnější - nevim jak ho vyrobim .
Verze (1) bez pyroventilu s otvíráním kuláče na dálku asi začnu stavět dříve; jenže při použití servopohonu budu muset zkoušet v dosahu prodlužováku a bude to slepá cesta směrem k létajícímu řešení; navíc i injektor by snad mohl mít pro začátek jednodušší konstrukci ...babo raď

Jdeš poměrně dobrou cestou a uvaha je správná. Na stend stačí opravdu nějaký kulový ventyl,ale jde oto zapálit to potom v správném pořadí tj.zážeh a potom pustit plyn ,ne obráceně to vede k explozi. Nějaké formě pyroventylu se podstatě nevyhneš.
Servopohon naráží na problém pohonu. Na otevření kulového ventylu potřebuješ opravdu silné servo a modelářské i ty největší to prostě nezvládnou ,kromě toho tam nevlezou jsou dost široká /osbně vyzkoušeno / existuji ještě vzduchové servopohony /celkem jednoduché konstrukce / ale ty pracuji do max 16 bar musí se upravit,kromě toho potřebuješ zdroj tlakového vzduchu nebo jiného plynu.
Existuje ještě spešl servoventyl na N2O ale jeho cena není nejmenší a množství průtoku plynu je dost omezené kromě toho je dost těžky počítej s touto vyriantou o nárust hmotnosti cca 0,5 kg,
Takže metoda s pyroventylem je nejejdnodušší popřípadě metoda hypertek s přepálením plnící plastové trubičky.
Pyroventyl je vlastně malá pyrotableta kterou přitlačuje taková vnitřní imbus matka. mezi tabletou a vstřikovačem což je pouze vyměnitelné kolečko s otvory je těsnění já používám teflon prum 15 mm tlouštka 0,5 mm . jde koupit v řempu /ten teflon/ . Tenči nedoporučuji nedrží. Tlustší se zase nestačí přepálit. Opět vyzkoušeno .
Je možné i trochu jiné varianta a to s gumovým těsněním ,ale zde musí být vstřikovači vybrání na tlouštku těsnění a toto těsnění musí přesně pasovat . Opět pyrotabletka to vše drží přes imbus matku . Plyn pak proudí právě touto matkou . A imbus proto aby se to dalo dotáhnout .

Díky, mám o víkendu nad čím přemýšlet

Na fotografii je "řez" pyroventylem. Zleva doprava:
Mosazné kolečko s čudlíkem /není vidět/ na otevření pin ventylu a 4 dirkami 1,6 mm jenž určují množství plynu do motoru. Potom následuje teflonové těsnění plné /není přiloženo/ na okraji tohoto kroužku je takové vybrání tam přijde gumový O kroužek ,to žluté je samotná pyrotabletka a tu přitlačuje ta vnitřní mosazná imbus matka jenž má uprostřed imbus otvor to proto aby se imbus klíčem dala pořádně dotáhnout. Pyrotabletka je navržena tak že shoří během zlomku sekundy tím se uvolní teflonové těsnění a N2O začne prodit středem té imbus matky do motoru.
V vrchni řadě jsou různé pyrotabletky jenž jsem zkoušel a v podstatě se neosvědčily.Opět zleva doprava:
Aerotech spoždovač,je možné jej koupit samostatně s různým časem spoždění,bohužel je velice měky a teflonové těsnění doslova tlakem plynu prostřelí jeho středem !!!
Plastová 15 mm pyrotabletka jenž se prodává do plynových pistolí ,celkem to funguje ale bohužel ruzné barvy jsou ruzně nalisované a měl jsem s tím hodně selhávek, Hlavní je v tom že se hmota seškvařila a ucpala se jedna z trysek ,motor měl nedostatečný výkon a raketa letěla po balistické křivce...ovšem ten naprosto pomalý start z rampy stál zato!!!
Hliníková 15 mm tabletka do plynové pistole,zde je nutné odstranit na druhé straně hlinikovou krytku ,já to zkoušel s tenkým teflonovým těsněním a byly selhávky ,možná s 0,5 mm těsněním by to šlo. Dál jsem ale neexperimentoval
Poslední je upravený spožďovač z ros motorku,rozměrově nepasuje do mé hliníkové hlavy motoru ,dal jsem kolem něj fíbrové těsnění do 15 mm bohužel je nutno se vyvarovat jakémukoliv hořlavému těsnění to v prostředí N2O brutálně hoří a došlo k dost razatnímu poškození celé hlavy především mosazné imbus matky ta se doslova protavila. Toto je pouze konstrukční nedostatek pokud by se na tento čudlík udělalo vhodné Al pouzdýrko jistě by to pasovalo ,popřípadě hlavu motru udělat na tento průměr.
Nevýhoda ale této pyrotabletky je v enormní dlouhé době hoření než se uvolní teflonové těsnění je to cca dobrých 5 sec!!! Zkrácení zase sníží pevnost tabletky. Ale lisovaná je opravdu brutus tlakem a pěkně drží . To u 15 mm světliček do plynovek je to na mezi .
Takže nakonec používám tu žlutou tabletku made in home a to pikrát draselný s dusičnanem sodným pojený polyuretanem. Lisované to je dost velkým tlakem cca 20tun.
Samozřejmě konstrukčních možnosti je hodně je třeba prošmejdit internet a prokousat se tím. mě to trvalo několik let

Na videu je test motoru s tabletkou z spožďovače ROS motoru kde je vidět enorně dlouhá doba do zážehu: