Téma:

Hoj Vojto verím tomu že vieš ako to myslím.

Dušan napsal: Hoj Vojto verím tomu že vieš ako to myslím.

Vím
A motory jsou to parádní-smekám.
ještě dořešit sériovou výrobu a distribuci pro nás " napůl" rakeťáky co jen staví rakety a bude vše richtig

Ahoj Tomáši ,
čekal jsem , jestli se někdo více k Rapierům vyjádří.
Problémem je , ze stavitelů "větších" raket už asi nikdo delší dobu tyto motorky nepoužívá.
Masově- standardně používané jsou v síti raketo-modelářských klubů v rámci soutěží dle FAI.
kluby: www.svazmodelaru.cz/odbornosti/kram/w2/index.php?p=15
kalendář soutěží:http://www.svazmodelaru.cz/odbornosti/kram/w2/index.php?p=18
Skoro dvacítka akcí a soutěží, od regionálních až po Mistrovství ČR a mezinárodní soutěže , určitá členská základna - to představuje slušnou spotřebu motorků Rapier. .

Používat se dají , při větším důrazu na podmínky při skladování a manilpulaci. Kvalita i v tomto případě odpovídá ceně.

Problémy s jejich kvalitou bohužel jsou a týkají jednak kvality materiálu spalovacích komor, ale hlavně technologie výroby samotných motorků. Do značné míry je to ovlivněno snahou o udržení co nejnižší ceny kvůli prodejnosti při relativně nízké sériovosti.

Přímo v ČR máme z těchto malých motorků jen Rapiery nebo Estesy. Cenová břitva nutí většinu běžných zájemců (obvykle i mimo RMK) k „ levnější“ verzi. Obvykle jde o mladší modeláře s omezenými finančními možnostmi.

Motorky KLIMA zde nikdo nenabízí , nákup ze zahraničí v menších množstvích také není levný a na nákup většího množství nejsou peníze a společný nákup se dá těžko dohodnout , když o sobě lidé nevědí.

Problematika malých RM motorků je na tomto fóru dosti okrajová.

Mirek

Začnu od konce - nákup WECO/Klima právě žádný problém není. U mnou zmíněného Lindingera je poštovné do ČR zcela zdarma už od objemu 100-150EUR (podle toho, jaká je zrovna akce) a pod limitem je to něco kolem 6EUR, takže pohoda i pro jednotlivce, je zbytečné řešit nějaké maxinákupy.
Na těchto motorech mě opravdu nejvíc nadchla spolehlivost - není to nic převratného, ale šlapou zkrátka perfektně. Nová řada D (volitelně D3 a D9 s různým průběhem tahu) se navíc posouvá i k trochu větším modelům - například dvě D9 paralelně svými vlastnostmi ROS výrazně překonají, samozřejmě za vyšší cenu než ROS, ale naopak třeba proti Estesům je to docela výrazně levnější a může to se hodit i pro různé “nesoutěžní” použití.

K Rapierům - já jich vylétal taky pěkných pár. Problémy jsem zaznamenal jednak s tou v obchodech nejběžnější verzí s průměrem 15mm, které měly opravdu problém se zážehem a pak hlavně ty D4, které prostě bouchají Třeba s motory 13mm třídy A (standardní žákovský soutěžní) jsem problémy neměl celkem žádné, ale to už je každopádně trochu mimo téma fóra. Každopádně mi ale připadá, že těch problémů jsem u Rapieru zažil statisticky trochu moc a dělá mi už problém nad tím mávnout rukou s tím, že jsem měl prostě smůlu.

Ahoj Dušane ,
cituji "Raketové motory Rapier sú podľa mňa vhodné tak pro 1 stupeň základnej školy. Raketové motory Ross pro 2 stupeň ZŠ . Sorbytol by som videl pre 15-18 ročný dorast poprípade pro neskúsených do 25 r. A skúsený nad 18 r. povinne prejsť na composite propellant - TPH s epoxidom, silikonem, ,HTPB ,AP,AN,KN,KP,NaN a pod."

Tím se už dostáváme dost daleko od témy - motorků Rapier.

To co jsi zde popsal je určitá zjednodušená posloupnost náročnosti palivově - technologického komplexu raketových motorů.

Je velký rozdíl mezi používáním hotových - kupovaných motorů , používáním kupovaných reload motorů a vlastní výrobou palivové náplně, nebo vlastní výrobou motoru i palivových náplní. I to používání hotových , kupovaných motorů také chce svoje a chyby, nebo omyly neodpouští.

Lidské činnosti i zájmy jsou obecně podmíněny třemi podmínkami:
- chtít ( motivace)
- moci
- umět (znát)
Stavba větších i velkých raketových modelů je především záliba - koníček, tedy motivace.
Každý z nás dělá své modely tak , jak mu to ty při podmínky umožňují.

Někdo má ambice na větší a silnější motory a modely , jiný zase spíše létající polomakety či matety, další třeba raketoplány, či vztlaková tělesa.
Někomu možná postačí létání s ROS-kami na celou dobu jeho modelaření, jiný - ambicióznejší s lepšími podmínkami a znalostmi bude rychle postupovat po onom "výkonnostním" žebříčku.
Jindy se ambice dostanou do konfliktu s možnostmi či znalostmi.
Každý si tak hledá svoji cestu jak naplnit svoje představy a ambice v tomto koníčku.

Nejdůležitější je, aby každý dělal to co ho baví, co možno nejbezpečněji a v dobré partě!

Mirek

Hoj Mirku.

Ja viem že som odbočil dosť od témy Rapierú , ale tým som chcel trochu naznačiť že je mi ľúto a priam mi leze slza do oka že je nás raketákov ktorý robia veľké a „výkonné “ modely stále málo, aj ked sa to pomaly lepší . Ja sa taktiež rád pozriem keď niektorý z mojích kolegov donesie veľký model ,a vše funguje ako má a všetci sú s toho unesený. Ja chápem každý si vyskakuje podľa toho koľko má v šrajtofly , druhák skúsenosti, možnosť rôznych technológii , ambície pokiaľ je človek ochoten ísť ,zručnosť, atd. A hlavne bezpečnosť!
Tu postupnosť som tam napísal skôr ako zbožné prianie ako by som si to predstavoval.

A tak jak píšeš Mirku
Nejdůležitější je, aby každý dělal to co ho baví, co možno nejbezpečněji a v dobré partě!