Téma:

Vyzkouším. Díky

S Rapierem nemám zkušenost, ale domnívám se, že tyto palníky potřebují tvrdší zdroj, než poskytují 4 tužky, pokud nejsou v kondenzátorovém odpalovači.

Ahoj Adrhame ,
Podle toho co popisuješ se Tvoje palníky v motorku nenažhavily a nedošlo z zapálení pyrogenu na špičce el. palníku. Palníkem neprotéká dostatečný proud. Možností je celá řada.

1. Stav bateriíí

2. Správné osazení baterií v odpalovači

3. Dobré kontakty baterií a adaptéru

4. Dostatečný průřez vodičů v odpalovacím kabelu

5. Vyloučení skratů , ať na vstupních či výstupních vodičích kabelu , ale hlavně na samotném palníku. Pomůže natáhnout na jednu nožičku palníku koudek tenké silikonové bužírky …

Palníky u Rapierů nejsou můstkového typu a potřebují podstatně větší proud k nažhavení !!!
Podle ůdaje na přiloženém obrázku chtějí min. 9V !!

Někdy bývá palivo v trysce motoru znečistěné od materiálu trysky při lisování. Jak psal Honza je dobré vrtáčkem menšího průměru než je tryska. Opatrně navrtat plytkou dírku (kanálek).

Další možností je udělat si vlastní palník z odporového drátu (konstantan, cekas , kanthal . nikelin a podobně) vhodného průměru jednoduchý „žhavící“ palník ( bez pyrogenu). Když se rozžhaví do bílo-červeného žáru motorek spolehlivě chytne. Na špičce palníku udělej na jehle navinutím očko z cca dvou závitů odporového drátu …

Nejjednodušší je použít tenkou zelenou zápalnici ( fí 1,8 – 2 mm) . V případě potřeby je možné konec zápalnice našikmo uříznout a tento konec potom vložit do navrtaného kanálku …

Ale za normálních okolností by ti měli palníky fungovat OK.

Mirek