Téma:

Mnou pouzivany dibutylsebakat by mel byt dostupny celkem snadno, nejvyse s administrativnimi prekazkami (potreba objednavat na firmu s ICO, nikoli fyzikouv osobu).

Na plastisolovem motoru s NaNO3 a impulsem E-F pracuji uz dlouhu - viz moje predchozi prispevky k odlevanym tryskam. Bohuzel me neustale rozptyluji ruzne pracovni a rodinne povinnosti a na poradny systematicky vyzkum tak nezbyva cas. Ale uz se to blizi! Ted jeste chci otestovat re-load variantu a doresit pyrotechnicky zpozdovac vymetu a pak se pochlubim.

Zdravím vás všechny po delší odmlce.
S epoxidem experimentuji taky, ale šel jsem na to spíš z druhé strany. Používám klasickou stěrkovou 1200/ P11, oxidant KNO3, hořčík a zlomek procenta Fe2o3. Finální poměr složek zatím není pevně dán. Zkušenost je taková, že optimální O/P poměr z hlediska chemie a ideální termodynamiky se v reálu až tak neosvědčil. Na druhou stranu tyhle formulace jsou levné, jednoduché a výsledky až na pár much nevypadají vůbec špatně. Se směsí se pracuje výborně a příprava je bezpečná. O výkon mi ani až tak nejde, jen že to palivo prostě budí lepší dojem. Jedná se v podstatě o světlicové barevné tmely. Vizuálně vypadá plamen za motorem nádherně - hlavně v podvečer.

Je nějaký pokrok?

Ano, k nějakému pokroku jsem se propracoval... na úvod přikládám pár obrázků z letošních havarií při statických zkouškách. Další info bude následovat...