Téma:

Ty lahve vypadají velice zajímavě!!! Akorát by nebylo od věci kdyby výrobce uváděl jejich obsach ,to se mě nepodařilo najít . předpokládám,že to je to první číslo za písemným označením a domnívám se že to le v litrech . Ale mohu se mílit. nevýhoda je že lahve jsou baculaté pruměr více jak 100 mm painbalky mají tuším kolem 84 mm a pěkně se vejdo du 100 - ky trubky.
Můj prvotní zájem u hybridu byla aby to bylo co nejejdnodušší pokud možno co nejlevnější a vyžadoval to co nejméně uprav. Nechtěl jsem se pouštět do složitých soustružnicko-frézařských kreací, předpokládal jsem ,že se z painbolky vyšroubuje ventyl na to stačí svěrár a vrtákem se zvětší akorát otvor a bude to stačit. A ten vstřikovací vrch se podle výkresu nechá akorát někde vyrobyt. Bohužel výrobce dost podstatně změnil ty PIN ventily a nastal problém s tím zeleným naprosto nevyhovujícím těsněním.
Celý problém vyřeší pochopitelně kulový ventyl. Pokud bychom měli dodržet nějakou elementární právní upravu ohledně tl.lahví tak ventily třeba zde:
www.swagelok.com/search/find_products_ho...c7-9b74-377660cc0486
Jsou opravdu na velký tlak malé a spolehlivé navic je to opravdu značka mezi ventily.
Problém ovšem nastal,že se tím podstatně změní délka motoru a já už mám velice napevno a na milimetry udělanou v raketě přepážku ,nelze jí posunout je opravdu napevno, kratší motoor tam vleze ale delší nikoliv.

Ty lahve se používají taky na paintball ale na vzduch. Vyrábí ale různé láhve hlavně na zakázku.
S tou přepážkou je to mrzuté. Tak postav ještě jednu raketu

Pokud dělaji na zakázku bylo by to super,ale bojím že cena tomu bude odpovídat. Na hlinikovku painbalovou to cenově nebude ani náhodou. Poptával jsem ten kulový ventil a cena je 1290 Kč/ks oproti pinu za 250 i s manometrem je to dost rozdíl.
Ono v dnešní době není jistě žádný problém postavit pěkný vyšperkovaný hybrid ...ale cena tomu bude odpovídat a zde se to trochu rozchází s mojí koncepcí levně a jednoduše. Takže opět co teď.

Ta cena je vyšší, ostatně v paintballových obchodech je mají. Občas má zbytky z jiných zakázek. V lahvi ale ten hlavní problém nebude. Ten ventil sice dražší je, ale problém by se vyřešil. Otázka je, jestli nakonec nevyjde dráž, když se v tom pořád musíš vrtat a ještě tě bude štvát, že to nefunguje. A jednodušší je určitě ten "kohoutek"

...já tedy, se nechci moc pouštět do diskuze...vím o hybridech minimum, ale jeden z mích vzorů na netu Scott Fintel má zajímavé technické řešení...třeba zde www.thefintels.com/aer/hr4.htm

Konkrétně nádrže na N2O dělá v podstatě jako spalovací komoru motoru na TPH.






Tady třeba vstřikovač v akci...

...no a myslím, že mu to funguje dost dobře!

Všiměte si, co to udělá při zážehu s vozíkem a rampou!!!