Téma:

Ahoj Vojto,
letecký zákon řadí do této kategorie všechny prostředky pohybujícíse vzduchem, tzn. ne jen letadla, ale i balóny, vzducholodě atd., dále platí vizuélní kontrola po celou dobu letu a i výškový limit 300m, pokud nejsou lety prováděny v koordinaci s letištěm.
Co se pojišťovny týče, dovolil bych si tvrdit, že žádná pojišťovna nevyplatí pojistku za pojistnou událost, která se udála v důsledku činnosti v rozporu se zákonem.
Samozřejmě, kde není žalobce, není soudce, ale nesmí se stát žádný průšvich.
Jestli se podaří prolomit váhový limit jsem sám zvědav, protože podmínky pro provoz těžších prostředků, jak licenční, tak i provozních ploch, jsou daleko za zhovadilostí, což u našeho úřednického aparátu není nic mimořádného.
Dost se proti této novele, která vyšla na podzim zbrojí, před pár dny jsme jako modeláři podepisovali petici proti tomuto limitu.
Znám pár lidí co jejich vlečná je na hraně a nebo už za a ti jsou nahraní, přitom je to nějakou tu korunu stálo a úředníci je nesmyslně uzemnili.

Ivo

to:DRAGON -CZ
Tvůj příspěvek se mě tu nezobrazuje , jen v e-amilu tak ho překopíruji
Ahoj Vojto,
letecký zákon řadí do této kategorie všechny prostředky pohybujícíse vzduchem, tzn. ne jen letadla, ale i balóny, vzducholodě atd., dále platí vizuélní kontrola po celou dobu letu a i výškový limit 300m, pokud nejsou lety prováděny v koordinaci s letištěm.
Co se pojišťovny týče, dovolil bych si tvrdit, že žádná pojišťovna nevyplatí pojistku za pojistnou událost, která se udála v důsledku činnosti v rozporu se zákonem.
Samozřejmě, kde není žalobce, není soudce, ale nesmí se stát žádný průšvich.
Jestli se podaří prolomit váhový limit jsem sám zvědav, protože podmínky pro provoz těžších prostředků, jak licenční, tak i provozních ploch, jsou daleko za zhovadilostí, což u našeho úřednického aparátu není nic mimořádného.
Dost se proti této novele, která vyšla na podzim zbrojí, před pár dny jsme jako modeláři podepisovali petici proti tomuto limitu.
Znám pár lidí co jejich vlečná je na hraně a nebo už za a ti jsou nahraní, přitom je to nějakou tu korunu stálo a úředníci je nesmyslně uzemnili.


Ve skratce ti odpovím
Zákon o civilním letectví 49/1997 Sb.
(2) Letadlem se rozumí zařízení schopné vyvozovat síly nesoucí jej v atmosféře
z reakcí vzduchu, které nejsou reakcemi vůči zemskému povrchu. Pro účely tohoto zákona se
nepovažuje za letadlo model letadla, jehož maximální vzletová hmotnost nepřesahuje 20 kg.

Pokud vím raketa na tomhle principu nepracuje

Co se týče pojištění,tak já žádný zákon neporušuji ani neprovozuji něco v rozporu se zákonem
K ostatnímu se nebudu vyjadřovat,sám o tom něco vím a právě proto takhle reaguji . Zajímalo by mě ale jak je to v zahraničí s raketovými modely
Pro představu anabáze RC obřích modelů www.volny.cz/pavel.macek/regulace/AktivitySMCR S pravidly nemám problém,ale s váhovým limitem si sami nabíhávame na vidle a dle toho jak chce UCL všechno řídit a zpoplantit co se pohybuje vzduchem nemám z toho dobrý pocit.
protože si podepsal petici , jistě víš jaké jsou poplatky a hlavně sankce pro piloty a modely nad 20Kg hlavně flastry jak u velkého letectví 5MIL.KORUN
Vzhledem k tomu že to tu Mirek utl už se tady k tomu nebudu vyjadřovat

Ahoj Vojto ,

neber to prosím tak ,že jsem něco utnul.
Jde spíš o to že se v těchto věcech místy dostáváme na tenký led a jsou věci a informace které zde není vhodné zveřejňovat či publikovat, abychom někomu nenahráli na smeč!! Tím je i moje argumentace ponekuď omezena a proto jsem navrhnul podrobnější debatu později až budou i další informace a souvislosti.
Názory ostatních lidí mimo mne nechci omezovat, jiný pohled může být zajímavý a přínosný.

Debata v užším okruhu či na akcích umožnuje probrat více , rychleji a bezpečněji.

Mirek

Mám pocit,že i kdyby čert na koze jezdil tak už nešlo do pravidel dát víc jak 20kg. Ten moment nastal už někde u leteckých modelářů při stanovení pravidel. Taktéž mě trochu unikl ten moment kdo vlastně byl počátečním iniciátorem pravidel a na základě čeho. Zda impuls vznikl aktivitou nějakýho uředníka a letečtí modeláři se na něj vrhli a snažili se zachránit co se dá ,a nebo to bylo na popud samotných modelářů,čemuž bych se ano nedivil,protože ti zkušenější mají někdy tendenci se vyvyšovat cenzurovat a pravidlovat . Tím samozřejmě myslím pořád dodatek X verze 7.3 či kolik. Spiš bych ale vsadil poslední boty,že za tím stojí nějakej ouřada který musí nějak dokázat svojí opodstatněnost v uřadě,obzvlášt po 11 září a jistě mnoho uředníků chtělo být papečtější než papež...česká klasika. Bohužel proti státním uředníkum se dost špatně bojuje. Viz výsledek dodatku X. Bohužel smutné na tom je to ,že tito lidé mají nějaký záhadný dar do všeho vnášet svojí osobní iniciatívu tak nějak nad rámec obecných pravidel.
Pravidla pro velké rakety jsem tak nějak přelouskal ,na jednu stranu je chvalitebné že jsou na poměry dost volné a asi s tím už víc nešlo moc udělat. některé věci jakoby tam jsou taktně pomlčeny na některých je vidět určitá tvůrčí snaha o soutěživost / např.bodování polomaket či měření doby letu popř výšky / / ale organizátor si nakonec může pravidla vždy přizpůsobit. Protože u velkých raket bude vždy záležet především na zdárném startu a hlavně bezproblémovém přistání. jestli to letělo 250m nebo 1000 je rozhodně vedlejší.
Pojištění je v podstatě kapitola sama o sobě i když je dle mě pořád lepší něco než nic,prtože se při nějaké škodě dá z něčeho vycházet .
Ovšem nikdo mě nikdy nezakáže abych si 25 kg raketu pustil za barákem na poli....taková sila tady prostě není.

Ahoj
na tom že si mužem doma za barákem pouštět nad 20 až ? tam někam si kg je každého věc a taky je asi rozdíl mezi těmi 250 m a 1000 jak udáváš.( jestli to letělo 250m nebo 1000 je rozhodně vedlejší.) ???? při oněch 250m výšky ti teoreticky spadne raketa zpět na startovací rampu a při těch zmiňovaných 1000 je honě faktoru co může ovlivnit okruh dopadu a nedej bože někomu na barák či cokoliv jiného a musela to řešit policie to si myslím že by zavařilo nejen tobě ale nám všem bláznům do tohoto koníčku já osobně létám aj ony velké éra těsně pod limit ( s prázdnou nádrži ) plá už to porušuje a vím že se dá postavit 1m éro co bude vážit jak 4m éro každý jak uzná sám ale těch 20kg protitankový střeli je až dostačující .
Ps : nechci se hádat ani urážet je to jen můj názor .

Ahoj,
rád bych připojil svůj názor, kdyžtak mne opravte.
Nejvyšším a rospektováníhodným institutem je sbírka zákonů ČR.
Podle výše napsaného to, vypadá, že přímo pro rakety žádný cílený zákon neexistuje a platí tedy zákony obecné.
Jak psal Vojta, existuje zákon, týkající se letadel, ale ten nám může být, jak je patrné z citace, ukradený.
Také mi tedy není jasné, proč těch 20 kg. To jsou letadlové hrušky a raketovými jablky dohromady.
V zahraničí se používají bezpečnostní protokoly jednotlivých raketových asociací. Ani tady není nic o 20-ti kilech a jakýsi "impulzový" limit je 40kNs. Pouze tabulka, jak velkou plochu pro jeden každý motor budu potřebovat. Jestli to má zakotvení v zákonech nevím.
Otázka zní, jestli si to zbytečně nekomplikujeme. Není nás tolik, abychom se nemohli třeba před nějakou akcí domluvit, že někdo vystřelí padesátikilovou raketu s motorem 10kNs. Pokud nebudeme kolidovat se zákonem, bude to v pořádku.
Díky,
Michal