Téma:

Ahoj,
četl jsem to jen v rychlosti, ale myslím, že tady nepadla zmínka o odporu vzduchu, který tady bude oproti jiným raketám úplně jinde. Plocha průřezu i cx budou veliké.
M

Ahoj Pavle.
Já když stavim raketu ,tak vycházím z toho jaký bude pohon.Pak se už můžu orientovat ve váze modelu ,motoru, elektronice a dovážení. Udělals to přesně naopak. Jak napsal Mirek bude potřeba motor o výkonu min. 1100Ns .Dodělal sem motory pr.60mm dvě jádra L-80mm výkon 520Ns. Tak na čtyři jádra by to bylo akorát. H

Ahoj Honzo
Jeden motor co by s tou raketou škubnul tu je .80x270mm jistě ho znáš že.Pokud by se podařilo Pavlovi do tý rakety tento motor naroubovat,tak mu ho pučím,ovšem ty bys musel udělat jádra.
Je to ten co byl na měření.
Pavle,pěkná raketa

Tak jsem dnes zkusil dovážit elektroniku a padák. Jinak jsem zjistil, že jako vodící tyč může být průměr 11mm, díra je 13mm.

Rekapitulace:

trup 5,7 kg
dovážená špice 2,7 kg
elektronika a padák 0,2 kg

Zatím celkem bez motoru 8,6 Kg

Raketu jsem dělal, jelikož mi padla do oka a je nevšední. Nemohl jsem tušit co bude asi vážit. Originál měl necelých 12 kg a letěla, tak jsem si říkal, že se vlezu. Vlastně tam ještě přijde vlepit motorové lože, ale to až si upřesním motor.
Na webu originálu někde bylo na co on létá, ale nějak to teď přehlížím a nemohu to najít.

Nějak to dopadne, když tak to bude pěkná ozdoba do kanclu

Koudy ,

v originály bol použitý motor K550. Viac sa mi tiež nepodarilo nájsť.

Jojo

Ahoj Pavle
Viděl jsi toto www.vatsaas.org/rtv/arsenal/bradrocs/black/trfkabaero.aspx
Problém,jednak těžiště,jak vidno a jednak-už to tu Michal naťuknul aerod.odpor ,ty křidélka jsou v šíleným úplavu.
K tvému hmotnostnímu limitu,i kdyby jsi tam narouboval to pětikilo což je hmotonost cca 1Kg , tak při dovážení dle těžiště bude ve špici tak trojnásobek.
Ten motor co jsem ti nabízel,má tak 1200Ns to upřesní Honza s tím by to šlo.Každopádně ta raketa i s provedením na nereálnou pětistovku bude mít víc jak 12Kg