Téma:

Ahoj všechno máš v sekci Kuchařka na PVC sorbitolový motor a nakonci máš plánek H

Ahoj,
dneska jsem konečně zkusil "uvařit" směs KNo3+sorbitol. Do mlékovaru jsem nasypal 35g sorbitolu a roztavil. Až to bylo tekuté, tak jsem přidal semletý 65g KNO3. Myslel jsem si, že směs bude tekutá, ale nebyla. Vznikla taková plastelýna (tmel), který se obtížně vmačkával do formy.
Asi jako na

Měl jsem představu, že to tam krásně naleju přímo z mlékovaru.

Marcel tady dával video a krásně mu směs teče, i když je to eritrythol.

Taky jsem našel video a tam mu to taky krásně teče.

Je to vhodný postup? Kdy byla moje chyba?

Díky

Ahoj žádnou chybu neděláš ,Marcel tavil na vyšší teplotu ,to mu umožnuje jiný typ cukrátu a v tom videu to dokonce je . Sorbit ti začne nad asi 110st celsia karamelizovat ,proto používáš mlékovar kde teplota nepřesáhne 100st .vyskoušej to na pánvy s regulací a uvidíš a jestli máš železné formy tak si je nahřej ,nedochází k tak rychlému tuhnutí směsi

Ahoj,
Motorky v PVC trubce s SB palivem vcelku fungují. Jak udělat pyrovýmet?
Dočetl jsem se, že do zátky, která je ze dřeva, se navrtá díra, která se vyplní směsí.
Mám dva dotazy:
1. Jakou? Klasické palivo anebo jak na raketkách doporučuje :
Dusičnan draselný KNO3 68%
Oxid železitý Fe2O3 2%
Hořčík práškový 5%
ChS531 25%

Nebo dirou protáhnout pouze zelenou zápalnici?

2. Nestane se z této dírky nová tryska na horní straně? Nebude tama unikat tlak? Nezvětší se otvor?

Dík

Ahoj,
Stále zkouším motor z PVC trubky 32/28 mm, jádro 50mm, 8 mm kanál, 1cm směs SB+černý prach.Do dřevěné zátky o délce 20mm jsem udělal otvor fí 9mm a
vyplnil palivem jako pyrozpožďovač. Na videu je vidět, že žádné zpoždění se nekonalo. V zátce to hořelo stejně rychle jak motor.
Navíc se trubka u spodní zátky-trysky přepálila.
Proč ta směs nehořela v zátce rychlostí 3,5mm/s jak je to tu někde uváděné?



Dík

Ahoj Petře,

Rychlost hoření TPH, v tomto případě sorbitolového je "velice" závislá na tlaku při jeho hoření. Při "nízkém" tlaku, t.j atmosférickém hoří SB palivo rychlostí cca 2,5 - 3 mm/sec.
Při tlaku 14 atmosfér je rychlost hoření cca 7,6 mm/sec , viz diagram v příloze...
Tvúj zpožďovač hořel počas hoření hlavního paliva rychlostí cca 3x vyšší, takže po dohoření paliva už as zádný zpožďovač nezůstal a nemělo co zpožďovat. Pokuď tedy nedošlo například k průšlehu, případně oboje.

Mirek