Téma:

Na toto téma také není příliš mnoho informací.

Kromě REDALS-u ( z Raketek) a měřiče popisovaného na Pyrofóru upozorňuji na další práci:

"Analýza tahu modelářských raketových motorů."

dspace.upce.cz/bitstream/10195/48693/2/F...lyzaTahu_PR_2012.pdf

pochází z Pardubické univerzity a jde o bakalářskou práci z r. 2012.

Link na nákup tenzometrických snímačů:
www.hbm.cz/index_top.htm?http://www.hbm.cz/snimace-sily.htm


pár linků ze zahraničí:
Pěkný přehled různých měřících zařízení:
www.aeroconsystems.com/ts_pics/ts_pics.htm

Aerocon – nabízený měřící stend do 100 kp tahu:
www.aeroconsystems.com/cart/motor-test-s...nd-to-100-kg-thrust/

další 100 kp stend:
aerorocket.com/rmts.html

Stend na malé motorky do 5 kp:
wiki.lvl1.org/Rocket_Engine_Test_Stand

Stendy R.Nakky:
www.nakka-rocketry.net/static.html



Mirek

Používám hydraulický systém z brzdového prasátka a manometru. Válec má průměr 28,5 mm a působící síla vyvíjí tlak, který je téměř shodný (po přepočtu) se silou třeba v N nebo Kg.

Pak mám ještě udělátor z osobní váhy. Funguje to taky. Oba systémy jdou použít součastně. Dokonce je tam výstup do komplu. To zatím nemám funkční.

Další vývoj bude dostat informace přes snímače do kompu. Ale v dnešní době je to jen o penězích...

Oba systémy vydají dobře.

Digitální váhu v primitivnější přímé podobě, zde používalo již více lidí, asi nejvíce ji na webu "Bobrů" zdokumentival "Koula" - použili digitální váhu s adaptétem pro uchycení motoru v kombinaci s videokamerou - pro sledování změny tahu a časová osa podle počtu snímků a snímkové frekvence....

Hydraulické měřící zařízení vlastní konstrukce má např. Dušan - snad, že se vyjádří.

Problémem každého meřícího zařízení tahu je jeho dynamická kalibrace!
Tahovou charakteristiku ovlivňuje doba odezvy, setrvačnost a citlivost měřícího systému.
Možná by to šlo trochu ověřit skouškou nějakého standardního motoru s dobře známou tahovou charakteristikou??

Je to rozhodně zajímavá tématika - doufám ve žhavou debatu ....

Mirek

...snímám to kamerou 30 snímků za sekundu a z toho si udělám grafický záznam. Citlivost moc neřeším (ono teda stačí položit na to motor a hnedle to reaguje) a odchylky nebo řekněme tolerance několika kilo u tak silných motorů co dělám (se pokouším) to taky moc neřeším. Než jsem začal vůbec něco měřit, byl jsem vždycky rád, že mě motor nebuchnul nebo se nepodělalo něco jiného. A výsledky měření tak jak to teď funguje se dají použít. Určitě se těším na digitální manometr nebo snímač tlaku, kterým chci posunout přesnost a citlivost do myslím uspokojivé fáze. M