Téma:

Ahoj všem,

sice mám již nalajnovaný harmonogram prací na raketách, ale zaujal mě Hercules z řady Nike, svým trochu netradičním pojetím a řekl jsem si, že by bylo hezké si postavit taky něco co bude mít nějaký reálný základ.
Stavbu budu koncipovat jako polomaketu, nebo spíš něco z čeho bude patrné co bylo předlohou, poměry průměrů trupů prvního a druhého stupně nedodržím přesně, ale dle skladového mat.
Teď už jen musím rozseknout, zda bude na ROSky a nebo větší na sorbitky.
Hned jak si to ujasním, tak se vrhám do stavby

Ivo

Ahoj Ivo ,

MIM-14 Nike Herkules je opravdu krásná PLŘS!
První stupeň je svazek 4-řech motorů z PLŘS Nike Ajax.

Akorát bude dosti náročná na realizaci polomakety jako dvoustupňovka.

1.) aerodynamika modelu
- Herkules na druhém stupni dvě čtveřice stabilizátorů a řiditelnými klapkami na odtokové hraně.
Ty spodní stabilizátory jsou slušně veliké a jsou čtyři a ne tři, co zvyšuje efekt posunutí CP hezky dopředu.
Posunout potom CG před CP o min. 1-1,5 fí trupu bude náročné dovyvážení a tím zvýšení celkové startovací hmotnosti
i hmotnosti II. stupně.

2.) výběr motorů pro model - hlavně pro 1-ní stupeň.
Použítí 4 ks ROS do svazku motorů 1-ho stupně je nevhodné, pro malý celkový impulz a velkou hmotnost, navíc
úplně na konci modelu - tedy opět maximální posunutí CG dozadu!!
Dát tam 4 ks Sorbitolových motorů po 100-150 Ns je možné ale dosti náročné na vlastnictví 4 ks motorů , a také jejich dobrý a současný zážeh je poněkuď náročnější.
Jestli to uděláš na 4x 340 Ns , tak to tedy bude macek ....

3.) a ještě pár dalších mňamek.....


Na druhé straně je fakt, že lidé rostou s řešením obtížnějších problémů .
Bude to opravdu suprový model. Držím Ti palečky.

Mirek

Tu je súbor pre RockSim:




Model je jednostupňovka pre 4 motory, dĺžka 93,345 cm, tubusy v 1. stupni sú 3,36 cm, takže po malých úpravách by to šlo urobiť aj na 4 x ROS. Chcelo by to potom poriadne dovážiť, už teraz tam je cca 100 g ako záťaž !!!! pri celkovej hmotnosti modelu 615g bez motorov.


Jojo

Ahoj jojocri,

děkuji, po menších úpravách to na ROSky půjde, rozměry jsem si přepočítal a vhodný trny na tubusy mám, ještě doladím nějaké detaily a můžu se do toho pustit.

Ivo

Podarilo sa mi nájsť aj model postavený podľa toho návrhu :




a este jeden link:

www.rocketreviews.com/roachwerks-custom-...by-chan-stevens.html

Zdravím Herkulesáky ,

už na začátku jsem psal , že moje úvahy vychází z koncepce dvoustupňovky(jako předloha) a jsme také v rubrice vícestupňové modely.

Pokuď budeme uvažovat o jednostupňové verzi je situace dosti odlišná!!

Dvoustupňovka - první stupeň musí vynést plně funkční druhý stupeň s motorem a příslušenstvím!
Teda opět nárůst hmotnosti a jiné vyvažování. Zážeh motoru druhého stupně bude na delší vzdálenost, než u klasiky -
motor na motoru .(zážeh pyrotechnický, elektronický ...).

Dále bych se zamyslel nad modelem popisovaným Jojocrim.
Při průměru trupu 33,6 mm tam budou motory asi od BP Estesů třídy DD do motorů fí 29 mm třídy E nebo F.
To všechno jsou v porovnání s ROS-kou s větším měrným výkonem, menším průměrem a větší délkou a menší mrtvou váhou po vyhoření motoru. Také povrchová teplota je podstatnš nižší (papírová nebo plastová spalovací komora).

ROS-ka potřebuje pro zástavbu do trupu větší průměr kvůli tepelné izolaci rozpáleného motoru od trupu.
Při těsnější zástavbě lehce dojde k opálené nebo deformaci trupu v přilehlé oblasti.
Takže bych počtal s vnitčřním průměrem trupu od cca 40 mm do 45 mm.

U jednostupňovky nemáme problém se stabilitou druhého stupně po oddělení, ani s odklonem modelu od vertikály při zážehu. U pomalejší dvoustupňovky s menším výkonem motorů 1 stupně je přesné načasování zážehu celkem problém.

Je tu tedy zásadní rozhodnutí jestli to bude jedno nebo dvoustupňový model.

U jednostupňovky to bude podstatně jednodušší!

Mirek